سیستم کامل کمپرسور هوا از اجزای متعدد تشکیل شده است، هر کدام نقش مهمی بازی می کنند، کمپرسور هوا پیچ در زمان عملیات دمای روغن بسیار بالا است، نیاز به استفاده از رادیاتور برای خنک کردن رادیاتور کمپرسور هوا، همچنین به نام کولر، یک قطعه مهم در کمپرسور هوا پیچ است. اگر مسدود شود، دمای روغن کمپرسور هوا افزایش می یابد و باعث خرابی در دمای بالا می شود.
نکات مربوط به رادیاتور:
سیستم کامل کمپرسور هوا از اجزای متعددی تشکیل شده است که هر کدام نقش مهمی دارند. دمای روغن کمپرسور هوا در زمان کار بسیار بالا است و نیاز به استفاده از رادیاتور برای خنک کردن گرما دارد. رادیاتور کمپرسور هوا، که به عنوان کولر نیز شناخته می شود، یک قطعه مهم در کمپرسور هوا پیچ است. اگر مسدود شود، دمای روغن کمپرسور هوا افزایش می یابد و باعث خرابی در دمای بالا می شود. علت مسدود شدن رادیاتور کمپرسور هوا عمدتاً به:
مسدود شدن گرد و غبار سطحی
این مسدود شدن نسبتا ساده است، در زمان عملیات کمپرسور هوا، با تفنگ هوایی از بالای رادیاتور در امتداد شکاف چرخش به پایین می رود، با استفاده از نیروی فن تخلیه کمپرسور هوا، می توانید این طبقه شناور را از بین ببرید تا دمای روغن کمپرسور هوا کاهش یابد.
مسدود شدن سطح روغن
اگر خنک کننده روغن هوایی برای مدت طولانی پاکسازی بهداشتی نداشته باشد، به علاوه برخی از نشت روغن در سر کمپرسور هوایی، به راحتی گرد و غبار و آلودگی روغن را در ردیاتور چسبانید. یا مانند کارخانه های صنعت نساجی، پاره های نازک سیم مو در هوا به خنک کننده روغن چسبیده اند. اگر این دو حالت باعث مسدود شدن شود، باید رادیاتور را از بین ببرید و با تفنگ آب فشار بالا شستشو کنید تا خرابی دمای بالا را حذف کنید.
مسدود شدن کربن داخلی
اگر روغن روان کننده کمپرسور هوا کیفیت بالایی نداشته باشد یا در حالت طولانی مدت در دمای بالا کار کند، پس با گذشت زمان، کربن انباشته در داخل رادیاتور تشکیل می شود. مقدار روغن روان کننده داخلی رادیاتور جریان را کاهش می دهد و باعث می شود که اثر خنک کننده بدتر شود. این وضعیت باید خنک کننده روغن را از بین ببرید و مواد شیمیایی مانند مواد تمیز کننده کربن جمع شده را برای شستشو غسل کنید تا کربن جمع شده در داخل خنک کننده روغن نرم شود و راه روغن داخلی را بازگرداند تا مسدود شدن رادیاتور کمپرسور هوا را حل کند.