Nissan Motor Co., Ltd. مطالعه موردی (日产汽车公司)
پس از اجرای موفقیت آمیز PLM، زمان توسعه خودرو تقریباً ۵۰ درصد کاهش یافت، کیفیت آن ۸۰ درصد بهبود یافت و سود سرمایه گذاری بیش از پیش بینی شده را به دست آورد.
آینده هیجان انگیز
نیسان معتقد است که رقابت جهانی که صنعت خودرو در حال حاضر با آن روبرو است "یکی از رقابت های مهندسی شدید تر است". کارلوس غسن، مدیرعامل و رئیس جمهور نیسان موتورز، در وب سایت شرکت نوشت: "ما در یک مسابقه شدید در حال دنبال راه حل های تحرک برای توسعه پایدار محیط زیست هستیم ... این در سال های آینده همه جنبه های خودرو را تغییر خواهد داد ... قوی ها برجسته خواهند شد."

برای اطمینان از اینکه نیسان یکی از برندگان این مسابقه است، شرکت اکنون برنامه V-3P را که توسط Ghosn در سال 2001 آغاز شد، به معنی "افزایش ارزش برای نوآوری محصول، فرآیند و برنامه" اجرا می کند. این برنامه کامل شرکت ها را در برابر چالش های صنعت خودرو قرار می دهد. علاوه بر نیاز به تولید خودروهای سازگار با محیط زیست، این چالش ها شامل زمان کوتاه تر در بازار، بازار جهانی، زنجیره تامین جهانی و موارد دیگر است.

برنامه V-3P بر اساس تکنولوژی مدیریت چرخه زندگی محصول ارائه شده توسط Siemens PLM Software، به ویژه I-deas، نرم افزار توسعه محصول دیجیتال است. ® نرم افزار مدیریت چرخه زندگی دیجیتال Teamcenter ®。 کیگو فوکوشی، مدیر کل شرکت نیسان و مدیر برنامه V-3P گفت: "نرم افزار PLM زیمنس راه حل اصلی برای فرآیند نوآوری V-3P است. I-deas و NX سیستم های اصلی طراحی را تشکیل می دهند، در حالی که Teamcenter تمام داده ها را مدیریت می کند. ”

هدف دوگانه
برنامه V-3P دو هدف دارد: کاهش زمان عرضه جدید و بهبود کیفیت محصول. نرم افزار Siemens PLM Software نقش کلیدی در هر دو زمینه دارد. به عنوان مثال، NX و I-deas پایه ای برای شرکت به نام "Know-How CAD" تشکیل می دهند، یک سیستم جمع آوری دانش و استفاده مجدد برای تمام تیم ها از مهندس طراحی تا تامین کننده.

فوکوشی توضیح می دهد: "دانش CAD ما دو جنبه دارد: دانش فرآیند و دانش محصول. با استفاده از این فناوری، مهندسان جوان می توانند به داده های تاریخی و ایده ها دسترسی داشته باشند و همه کاربران می توانند از دانش دسترسی داشته باشند و از آن استفاده کنند، بنابراین فرآیند را ساده تر و زمان را کوتاه تر می کنند. این فناوری توانایی بهره وری و نوآوری تیم را افزایش می دهد و به مهندسان جوان و مهندسان با تجربه تر کمک می کند تا به همان نتیجه برسند. ”

علاوه بر این، داده های دیجیتالی که در I-deas و NX ایجاد می شوند، اساس تأیید مجازی را تشکیل می دهند و این روش کلیدی برای کوتاه کردن چرخه توسعه نیسان است. فوکوشی می گوید: "با تأیید مجازی، ما می توانیم مشکلات را در اوایل فرآیند طراحی تشخیص دهیم. اگر این مشکلات را در هنگام ساخت نمونه اولیه فیزیکی تشخیص دهیم، خیلی دیر است و نه تنها هزینه های زیادی را پرداخت می کند، بلکه بسیاری از قطعات دیگر خودرو را تغییر می دهد. شما می توانید تست های مجازی را در اوایل فرآیند طراحی انجام دهید و قبل از مونتاژ سایر قطعات خودرو پاسخ ها را اجرا کنید. علاوه بر این، با تشخیص مشکلات در اوایل فرآیند طراحی، شما زمان بیشتری برای ارزیابی طراحی های جایگزین و پیدا کردنبیشتریک راه حل یا پاسخ کلی خوب. ”

همه این شیوه ها بدون Teamcenter غیر ممکن است، به این دلیل که Teamcenter یک منبع واحد اطلاعات خودرو را ایجاد کرده است که به کاربران اطلاعات دقیق را ارائه می دهد.بیشتراطلاعات جدید ماشین انبار داده های Teamcenter شامل داده های CAD ایجاد شده توسط NX و I-deas، مدل ها و نتایج تأیید دیجیتال، فایل های CAM، فهرست مواد و داده های برنامه ریزی فرآیند است. از طریق Teamcenter، شرکت‌ها می‌توانند این اطلاعات را در سراسر سازمان منتقل کنند – حتی برای کاربرانی که از برنامه‌های فناوری استفاده نمی‌کنند.

موفقیت کامل
برنامه V-3P موفقیت زیادی داشته است. هنگامی که این برنامه تازه آغاز شد، فرآیند طراحی یک خودرو جدید از منجمد شدن مدل تا شروع تولید (SOP) برای نیسان 20 ماه طول کشید. تا کنون، نیسان چهار خودرو را در برنامه V-3P توسعه داده است که هر یک از آنها تنها 10.5 ماه طول کشید تا فرآیند طراحی تا شروع تولید را تکمیل کنند.

برنامه V-3P به طور قابل توجهی کیفیت محصول را بهبود بخشید. این قضاوت از دو طریق انجام می شود. تغییرات طراحی 60 تا 90 درصد کاهش یافته است. برای برنامه های خودرو که شامل فناوری های جدید زیادی هستند، تغییرات طراحی 60 درصد کاهش یافته است. برای برنامه های بعدی خودرو بر اساس یک پلتفرم موجود، تغییرات طراحی 90 درصد کاهش یافته است. روش دیگری برای اندازه گیری کیفیت تعداد مشکلات گزارش شده پس از عرضه ماشین جدید است. بر اساس این معیار، برنامه V-3P عملکرد بسیار خوبی داشت و این رقم را ۸۰ درصد کاهش داد.

بر اساس گزارش نیسان، برنامه V-3P از انتظارات اولیه سرمایه گذاری شرکت فراتر رفته است. در رقابت مهندسی شدید، این امر خط محصولات شرکت را دوباره شکل خواهد داد. نیسان یک فرآیند توسعه خودرو ایجاد کرده است که نه تنها از کیفیت و شهرت شرکت محافظت می کند بلکه به شرکت ها کمک می کند تا فناوری های رقابتی را با سرعت بیشتری به بازار عرضه کنند. برنامه V-3P مبتنی بر تکنولوژی نرم افزار PLM زیمنس پایه محکم برای موفقیت آینده را فراهم می کند.