معرفی سیستم

سیستم ترموستات سوخت موتور عمدتا برای کنترل دمای سوخت در آزمایش عملکرد موتور استفاده می شود و نقش تضمینی خاصی برای تکرار خوب آزمایش عملکرد موتور دارد. سوخت مخزن سوخت آزمایشگاه موتور از طریق مصرف کننده سوخت عبور می کند و همراه با بازگشت روغن موتور به این دستگاه جریان می یابد و به تبادل گرما وارد می شود و سپس وارد موتور می شود. در خروجی مبدل حرارتی یک سنسور دما وجود دارد که دمای سوخت اندازه گیری شده را به کنترل گرما منتقل می کند تا در داخل کنترل گرما با دمای سوخت تنظیم شده مقایسه شود. بر اساس نتایج مقایسه، کنترلر دما به طور خودکار دمای آب چرخه جریان از طریق مبدل گرما را تنظیم می کند تا دمای روغن به تدریج با گرایش دمای تنظیم شده مطابقت داشته باشد و در نتیجه به هدف کنترل دمای سوخت برسد.

سیستم حرارتی سوخت موتور را می توان به دو نوع خنک کننده اجباری و خنک کننده آب تقسیم کرد، نوع خنک کننده اجباری از طریق سیستم خنک کننده خود منبع سرد را فراهم می کند، نوع خنک کننده آب نیاز به ارائه آب منجمد خارجی محدوده دمای مشخص شده است.

کاربران می توانند از رابط سریال TS232/485 کامپیوتر برای تنظیم یا تنظیم پارامترهای سیستم و کنترل برنامه استفاده کنند.

پارامترهای فنی