معرفی سیستم آزمایش ضربه گرما و سرد موتور

هنگامی که موتور آزمایش ضربه حرارتی را انجام می دهد، دمای مایع خنک کننده از طریق کنترل چرخه خارجی بسته استفاده می شود، یعنی سنسور دما در سیستم ابتدا دمای مایع خنک کننده موتور را نمونه گیری می کند و به دماکنترل کننده بازخورد می دهد، دماکنترل کننده دمای نمونه گیری را با دمای تنظیم شده مقایسه می کند، سپس از طریق دریچه تنظیم متناسب جریان تقسیم آب سرد و گرم را برای کنترل دمای مایع خنک کننده موتور تغییر می دهد تا به سرعت در زمان مشخص شده نزدیک شود و به دمای تنظیم شده برس سیستم شامل خنک کننده صفحه ای با کارایی بالا، مخزن گرمایش، مخزن آب گسترش، دریچه تناسب سه طرفه پنوماتیک، پمپ گردش کمکی، کنترل کننده دما، سنسور دما و غیره است. گسترش مخزن آب می تواند مایع خنک کننده موتور را در سطح آب در سیستم حفظ کند. سیستم دارای دریچه کاهش فشار است که زمانی که فشار سیستم بیش از 0.05MPa باشد، دریچه کاهش فشار آزاد می شود تا اطمینان حاصل شود که موتور به درستی کار می کند.

کاربران می توانند از رابط سریال RS232/485 کامپیوتر برای تنظیم و کنترل دمای مایع خنک کننده و زمان کار هر نقطه کار از طریق کابینت کنترل اندازه گیری قدرت استفاده کنند.