1

فشار گرفتن

2

دریچه های خروجی

3

چرخ

4

مهر و موم مکانیکی

5

یاتاقان

6

موتور

7

اتحادیه

8

حلقه آب

9

چرخ مغز

10

پمپ

11

دریچه های تخلیه آب

کالیبر

جریانمقدار

یانگ

کارایی

سرعت چرخش

قدرت موتور

نیاز به تخفیف گاز

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

15-80

15

1.1
1.5
2.0

0.3
0.42
0.55

8.5
8
7

26
34
34

2800

0.18

2.3

20-110

20

1.8
2.5
3.3

0.5
0.69
0.91

16
15
13.5

25
34
35

2800

0.37

2.3

20-160

20

1.8
2.5
3.3

0.5
0.69
0.91

33
32
30

19
25
23

2900

0.75

2.3

25-110

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

16
15
13.5

34
42
41

2900

0.55

2.3

25-125

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

20.6
20
18

28
36
35

2900

0.75

2.3

25-125A

25

2.5
3.6
4.6

0.69
1.0
1.28

17
16
14.4

35

2900

0.55

2.3

25-160

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

33
32
30

24
32
33

2900

1.5

2.3

25-160A

25

2.6
3.7
4.9

0.12
1.03
1.36

29
28
26

31

2900

1.1

2.3

مدل

کالیبر

جریان

یانگ

کارایی

سرعت چرخش

قدرت موتور

نیاز به تخفیف گاز

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

32-100(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

13.2
12.5
11.3

48
54
53

2900

0.75

2.0

32-125

32

3.5
5
6.5

0.97
0.39
1.8

22
20
18

40
44
42

2900

0.75

2.3

32-125A

32

3.1
4.5
5.8

0.86
1.25
1.61

17.6
16
14.4

43

2900

0.55

2.3

32-160(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

33.2
32
30.2

34
40
42

2900

2.2

2.0

32-200(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

50.5
50
48

26
33
35

2900

4

2.0

32-200A

32

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

44.6
44
42.7

34
40
42

2900

2.2

2.0

مدل

کالیبر

جریان

یانگ

کارایی

سرعت چرخش

قدرت موتور

نیاز به تخفیف گاز

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

40-100

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

13.2
12.5
11.3

48
54
53

2900

0.55

2.3

40-100A

40

3.9
5.6
7.4

1.08
1.56
2.06

10.6
10
9

52

2900

0.37

2.3

40-125

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

21
20
18

41
46
43

2900

1.1

2.3

40-125A

40

3.9
5.6
7.4

1.08
1.56
2.06

17.6
16
14.4

40
45
41

2900

0.75

2.3

40-160

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

33
32
30

35
40
40

2900

2.2

2.3

40-160A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

29
28
26.3

34
39
39

2900

1.5

2.3

40-160B

40

3.8
5.5
7.2

1.06
1.53
2.0

25.5
24
22.5

34
38
37

2900

1.1

2.3

40-200

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

51
50
48

26
33
32

2900

4

2.3

40-200A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

45
44
42

26
31
30

2900

3

2.3

40-200B

40

3.7
5.3
7.0

1.03
1.47
1.94

38
36
34.5

29

2900

2.2

2.3

40-250

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

82
80
74

24
28
28

2900

7.5

2.3

40-250A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

72
70
65

24
28
27

2900

5.5

2.3

40-250B

40

3.8
5.5
7.0

1.06
1.53
1.94

61.5
60
56

23
27
26

2900

4

2.3

مدل

کالیبر

جریان

یانگ

کارایی

سرعت چرخش

قدرت موتور

نیاز به تخفیف گاز

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

40-100(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

13.2
12.5
11.3

55
62
60

2900

1.1

2.3

40-100(I)A

40

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

10.6
10
9

60

2900

0.75

2.3

40-125(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

21.2
20
17.8

49
58
57

2900

1.5

2.3

40-125(I)A

40

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

17
16
14

57

2900

1.1

2.3

40-160(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

33
32
30

45
52
51

2900

3

2.3

40-160(I)A

40

8.2
11.7
15.2

2.28
3.25
4.22

29
28
26

44
51
50

2900

2.2

2.3

40-160(I)B

40

7.3
10.4
13.5

2.38
2.89
3.75

23
22
20.5

50

2900

1.5

2.3

40-200(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

51.2
50
48

38
46
46

2900

5.5

2.3

40-200(I)A

40

8.3
11.7
15.3

2.31
3.25
4.25

45.0
44
42

37
45
45

2900

4

2.3

40-200(I)B

40

7.5
10.6
13.8

2.08
2.94
3.83

37
36
34

44

2900

3

2.3

40-250(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

81.2
80
77.5

31
38
40

2900

11

2.3

40-250(I)A

40

8.2
11.6
15.2

2.28
3.22
4.22

71.0
70
68

38

2900

7.5

2.3

40-250(I)B

40

7.6
10.8
14

2.11
3.0
3.89

61.4
60
58

37

2900

7.5

2.3

40-250(I)C

40

7.1
10.0
13.1

1.97
2.78
3.64

53.2
52
50.4

36

2900

5.5

2.3

مدل

کالیبر

جریان

یانگ

کارایی

سرعت چرخش

قدرت موتور

نیاز به تخفیف گاز

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

50-100

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

13.6
12.5
11.3

55
62
60

2900

1.1

2.3

50-100A

50

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

11
10
9

60

2900

0.75

2.3

50-125

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

21.5
20
17.8

49
58
57

2900

1.5

2.3

50-125A

50

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

17
16
14

57

2900

1.1

2.3

50-160

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

33
32
30

45
52
51

2900

3

2.3

50-160A

50

8.2
11.7
15.2

2.28
3.25
4.22

29
28
26

44
51
50

2900

2.2

2.3

50-160B

50

7.3
10.4
13.5

2.38
2.89
3.75

23
22
20.5

50

2900

1.5

2.3

50-200

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

52
50
48

38
46
46

2900

5.5

2.3

50-200A

50

8.3
11.7
15.3

2.31
3.25
4.25

45.8
44
42

37
45
45

2900

4

2.3

50-200B

50

7.5
10.6
13.8

2.08
2.94
3.83

37
36
34

44

2900

3

2.3

50-250

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

82
80
77.5

29
38
40

2900

11

2.3

50-250A

50

8.2
11.6
15.2

2.28
3.22
4.22

71.5
70
68

38

2900

7.5

2.3

50-250B

50

7.6
10.8
14

2.11
3.0
3.89

61.4
60
58

37

2900

7.5

2.3

50-250C

50

7.1
10.0
13.1

1.97
2.78
3.64

53.2
52
50.4

36

2900

5.5

2.3

مدل

کالیبر

جریان

یانگ

کارایی

سرعت چرخش

قدرت موتور

نیاز به تخفیف گاز

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

50-100(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

13.7
12.5
10.5

67
69
69

2900

1.5

2.5

50-100(I)A

50

15.6
22.3
29

4.3
6.19
8.1

11
10
8.4

65
67
68

2900

1.1

2.5

50-125(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

21.5
20
18

60
68
67

2900

3

2.5

50-125(I)A

50

15.6
22.3
29

4.33
6.19
8.1

17
16
13.6

58
66
65

2900

2.2

2.5

50-160(I)

50

17.5
25
32.5

4.68
6.94
9.03

34.4
32
27.5

54
63
60

2900

4

2.5

50-160(I)A

50

16.4
23.4
30.4

4.56
6.5
8.44

30
28
24

54
62
59

2900

4

2.5

50-160(I)B

50

15.0
21.6
28

4.17
6.0
7.78

26
24
20.6

58

2900

3

2.5

50-200(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

52.7
50
45.5

49
58
59

2900

7.5

2.5

50-200(I)A

50

16.4
23.5
30.5

4.56
6.53
8.47

46.4
44
40

48
57
58

2900

7.5

2.5

50-200(I)B

50

15.2
21.8
28.3

4.22
6.06
7.86

40
38
34.5

55

2900

5.5

2.5

50-250(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

82
80
76.5

39
50
52

2900

15

2.5

50-250(I)A

50

16.4
23.4
30.5

4.56
6.5
8.47

71.5
70
67

39
50
52

2900

11

2.5

50-250(I)B

50

15
21.6
28

4.17
6.0
7.78

61
60
57.4

38
49
54

2900

11

2.5

50-315(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

128
125
122

30
40
44

2900

30

2.5

50-315(I)A

50

16.6
23.7
31

4.61
6.58
8.6

115
113
110

30
40
44

2900

22

2.5

50-315(I)B

50

15.7
22.5
29.2

4.36
6.25
8.0

103
101
98

39

2900

18.5

2.5

50-315(I)C

50

14.4
20.6
26.8

4.0
5.72
7.44

86
85
83

38

2900

15

2.5

پدیده خرابی

دلایل احتمالی

روش استثناء

1- پمپ آب خارج نمی شود

a. دریچه واردات و خروجی باز نشده است، لوله ورودی و خروجی مسدود شده است، رول چرخ مسدود شده است.

ب) موتور در جهت غلط کار می کند و سرعت چرخش موتور بسیار آهسته است.

ج) تنفس گاز.

پمپ پر از مایع نیست و داخل پمپ هوا وجود دارد.

e. واردات آب کمبود، فاصله جذب بیش از حد بالا، دریچه پایین نشت آب.

مقاومت لوله بیش از حد زیاد است و انتخاب پمپ نادرست است.

1- بررسی و حذف موانع

ب) تنظیم جهت موتور و اتصال موتور.

ج. هر سطح مهر و موم را محکم کنید تا هوا را حذف کنید.

د. دریچه پمپ را باز کنید یا دریچه تخلیه را باز کنید تا هوا را تخلیه کنید.

• بررسی و تنظیم زمان توقف.

کاهش انحنای لوله و انتخاب مجدد پمپ

2- کم جریان پمپ

۱- ابتدا علت را بررسی کنید.

ب. لوله، پمپ چرخ چرخ مسدود بخشی، رسوب سنگ، دریچه باز کردن کافی نیست.

ج) ولتاژ پایین

د) فرسایش چرخ.

1- استثناء را فشار دهید.

ب. حذف مسدود و تنظیم مجدد باز کردن دریچه.

ج) استحکام.

د) تعویض چرخ

3- قدرت بیش از حد

a. بیش از استفاده از ترافیک ارزیابی شده.

ب) استنشاق بیش از حد بالا

ج) پوشیدن پمپ.

a. تنظیم جریان، دریچه خروجی کوچک را بسته کنید.

ب) کاهش تنفس

ج) تعویض لایه

4- ارتعاش صدا

1- پشتیبانی از خطوط لوله ناپایدار است.

ب) مایع با گاز مخلوط می شود.

ج) تولید گاز.

د. آسیب یاتاقان.

e) حرکت بیش از حد حرارتی موتور.

1- خطوط لوله محکم

ب) افزایش فشار تنفس و گاز خروجی.

ج) کاهش خلاء

د) تعویض لایه

تنظیم فشار 5.

5- گرمایش موتور

a) ترافیک بیش از حد زیاد و کار بیش از حد.

ب) لمس کردن.

ج) آسیب به موتور

د) کم ولتاژ

a. دریچه خروجی کوچک را بسته کنید.

ب) بررسی استبعاد.

ج) تعویض لایه

د) استحکام.

6- پمپ آب

a) فرسایش مهر و موم مکانیکی.

ب) پمپ دارای سوراخ شن یا شکسته است.

ج) پوشش ناهموار است.

د) نصب پیچ های آزاد.

الف) جایگزینی

ب) بازسازی یا جایگزینی

ج) اصلاح.

د) محکم کردن.