● پدال ترمز کلوچ آویزان استاندارد، کابین چهار ستون جدید، تهویه مطبوع گرم انتخابی؛

● مطابقت با موتور های کامل، جدید و فشار بالا در ابر، ذخیره گشتاور بزرگ؛ پل محرک جلو استاندارد مخصوص میدان دره

• استفاده از شاتل F12 + R12 برای دستکاری مستقل کلاچ دو عملکرد؛

ارتقاء: تعویض سنکرونر اختیاری، طراحی کلی سیستم انتقال سنکرونر 30٪ تقویت می شود؛ طراحی دستکاری ترمز کلاچ بالا حرکت؛ دستگاه های دستکاری مکانیکی، قدرت دستکاری سبک تر؛ مدل 1004-C دارای ظرفیت کل مخزن سوخت اصلی معاون تا 150 لیتر است.

● ارتقاء طراحی تمام لوله های هیدرولیکی، تمام استفاده از لوله های روغن مخروطی 24، استفاده از فیلتر های روغن جذب و روغن بازگشت، معرفی تامین کننده دریچه های چند طرفه با کیفیت بالا؛

● ارتقاء طراحی تعلیق عقب، ارتفاع بالاتر، برآورده کردن عملیات میدان آب جنوبی؛

کابین چهار ستون جدید، ساختار تخفیف شوک را بهینه می کند و رانندگی را راحت تر می کند.