تعمیر و نگهداری فنی ثانویه علاوه بر تعمیر و نگهداری هر پروژه با تکنولوژی سطح یک، کارهای زیر را اضافه می کند: 1. تمیز کردن مخازن سوخت، فیلتر ها و لوله هاماشین حمل و نقل کوچک نسل 2بررسی خوردگی و شکستن بعد از تمیز کردن از فیبر استفاده نکنید. سر، پاک کردن. 2. تمیز کردن مبدل، گیربکس، بررسی فرسایش قطعات و تعویض روغن جدید. 3. بررسی محور محور محرک، تغییر جهت محور صلیبی همه جانبه در صورت نیاز. بررسی حالت اتصال بخش های مختلف پل محرک برای نشت روغن یا تهویه. کاهش دهنده اصلی، دیفرنسیال و کاهش دهنده چرخ را حذف کنید، فاصله محوری یاتاقان را تنظیم کنید و روغن را اضافه یا جایگزین کنید. 5. جدا کردن، تنظیم و روانکاری چرخ جلو و عقب، به دست آوردن نیمه محور معکوس. 6. تمیز کردن ترمز و تنظیم فاصله بین درام ترمز و تیغه اصطکاک کلاه ترمز. 7. روتور را تمیز کنید و چرخش آزاد فرمان را بررسی کنید. 8. حذف و تمیز کردن پمپ روغن دنده، توجه به بررسی دنده، صندلی یاتاقان و شرایط فرسایش یاتاقان. 9. دریچه چند طرفه را جدا کنید و فاصله بین میله دریچه و بدن دریچه را بررسی کنید.آسانسور برش جلواگر نه، دریچه ایمنی را حذف نکنید. بررسی آسیب و ترک در بخش چرخش، همکاری بین پین اصلی محور چرخش و بخش چرخش،ماشین های صنعتی سنگ سری Aهمچنین از بین بردن عصا عمودی و افقی و اتصالات بازوی چرخش. 11. لاستیک ها را حذف کنید، زنگ را حذف کنید و چرخ ها را پوشش دهید، لاستیک های داخلی و خارجی و کمربند را بررسی کنید، موقعیت را تغییر دهید و مطابق مقررات نفم کنید. 12. اتصال و اتصال مکانیزم ترمز دست را بررسی کنید و مسیر کار میله ترمز دست و پدال ترمز پا را تنظیم کنید. بررسی میزان الکتریکی باتری اگر شرایط مطابق نباشد، شارژ باید لغو شود. تمیز کردن مخزن آب و رادیاتور روغن 15. بررسی قفسه، چهارچوب تغییر شکل، تمیز کردن و حذف رولر، قطعات ثابت، در صورت لزوم، به علاوه جوشکاری. 16. جدا کردن سیلندر بلند کننده، شیب دادن سیلندر و چرخش سیلندر و جایگزین مهر و موم های فرسوده شده. سنسورهای ابزار، فیوز ها و سوئیچ های مختلف را بررسی کنید و در صورت لزوم تنظیم کنید. 4. پس از توقف کار برای مدت طولانی، ماشین یا لیفت فورک جدید پس از روانکاری می شود. برای یاتاقانی که باید در دو هفته اول استفاده شود، باید از روغن جدید استفاده کنید تا کل روغن را بیرون بکشید و دو بار روغن کنید. همچنین باید به موارد زیر توجه داشته باشیم: 1. قبل از روانکاری، کثافت روغن، پلاگن روغن و دهانه روغن را پاک کنید تا از سقوط گرد و غبار به سازمان جلوگیری شود. 2. هنگامی که روغن به تفنگ روغن تزریق می شود، باید آن را در قطعات هر قطعه تزریق کند و در ترکیب با روغن اکستروژن استفاده شود. روغن های فصلی (روغن و غیره) باید در تابستان یا زمستان جایگزین شوند.