پارامترهای اصلی چرخ همگام سازی و معنای مربوطه

قطر خارجی چرخ همگام سازی do: amp; فاصله بالای چرخ، یعنی فاصله بین چرخ و چرخ. از آنجا که کمربند همگام زمانی که روی چرخ کمربند دور می شود، سطح پایین دره کمربند همگام با سطح بالای چرخ کمربند تماس دارد، فاصله بالای چرخ کمربند همگام برابر با فاصله خط کمربند همگام به سطح پایین دره کمربند است. مقدار آن به مدل بستگی دارد.

در amp؛ در صورتی که مقدار تعیین شده است، موقعیت چرخ چرخ بستگی به قطر خارجی چرخ do دارد، از آنجا که فاصله چرخ چرخ در چرخ چرخ اندازه گیری می شود، مانند مقدار قطر چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ

شعاع زاویه دایره بالای دندان های چرخ rt: شعاع زاویه دایره بالای دندان های چرخ مانند شعاع زاویه دایره بالای دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه با دندان های دو طرفه هنگامی که زاویه دایره بالای دندان چرخ از ساعت گذشته است، این باعث می شود که دندان به داخل دندان چرخ وارد شود تا بلافاصله با زاویه تیز بالای دندان چرخ مداخله کند، و هر چه شعاع زاویه دایره کوچکتر باشد، طول مداخله طولانی تر است و فرسایش مواد فرسایشی ایجاد می کند، که عمر کمربند همگام دو طرفه را کاهش می دهد.

در عین حال، اگر شعاع زاویه دایره بالای دندان چرخ بسیار کوچک باشد، زاویه تیز بالای دندان آن مانع از ورود کامل دندان های چرخ و دندان های چرخ می شود، در حالی که دندان های چرخ در دندان های چرخ قرار دارند، باعث کاهش منطقه تماس بین دندان ها می شود، پردازش چرخ چرخ نوع V، پدیده خزندگی جدی است. بنابراین، شعاع زاویه دایره بالای دندان های چرخدار باید مقدار بزرگتری برای تسهیل تماس مناسب دندان ها و دندان های چرخدار داشته باشد.

با این حال، باید توجه داشته باشید که در افزایش شعاع زاویه دایره rt، منطقه تماس واقعی چرخ و دندان را کاهش می دهد، بنابراین مقدار rt نباید بیش از حد بزرگ باشد، برای چرخ دندان همگام با فاصله های مختلف، مقدار rt آن در استانداردهای مختلف چرخ همگام مشخص شده است.

معرفی اجزای چرخ همگام سازی

چرخ کمربند همگام سازی می تواند به دو جزء تقسیم شود، برای کمربند همگام سازی و چرخ همگام سازی، همانطور که از نام نشان می دهد، چرخ کمربند همگام سازی از کمربند حمل و نقل و چرخ کمربند دندانی تشکیل شده است. تا زمانی که کمربند همگام سازی و چرخ همگام سازی به طور همزمان استفاده شود، به تنهایی بی فایده است.

اگرچه این اتصال متقابل بین آنها است، شرکت چرخ نوع V، اما دندان های بین آنها باید مطابقت داشته باشند، اگر محاسبات کامل نباشد، تعصب ایجاد می شود، بنابراین در تولید و دستگاه بسیار مهم است، به ویژه در تولید، اندازه و اندازه باید متقابل باشند، در آن فاصله، ارتفاع دندان، ضخامت کمربند و غیره باید اندازه گیری شود، تولید دقیق باشد، در دستگاه نیز مهم است.

توجه های دیگر: به عنوان مثال، محور موازی نیست و پشتیبانی از چرخ کمربند باید سختی مورد نیاز را برآورده کند، به دلیل استفاده از چرخ کمربند همگام بسیار گسترده است، تولید کنندگان چرخ کمربند نوع V، بنابراین باید در هنگام تولید و نصب احتیاط داشته باشید، این یک قطعه بسیار کلیدی در ماشین آلات است.

Dongguan وانفو سخت افزار محصولات شرکت، محدود تمرکز بر تولید قطعات اتوماتیک با دقت بالا، فروش، Liaoning V نوع چرخ، به *** فناوری، به شما ارائه خدمات با کیفیت عالی، عرضه بلند مدت سریع پیچ، چتر دنده، ماژول پیچ، پیچ چرخ، پیچ چرخ، دندان های پیچ، عایق کننده تفلون و غیره قطعات انتقال، کیفیت قابل اعتماد محصول، قیمت مقرون به صرفه، خوش آمدید به تماس برای مذاکره کسب و کار!

صنعت انتقال ***، مطالعات مشترک در داخل و خارج از کشور در مورد توسعه چرخ همگام سازی، پس از سال های توسعه صنعت انتقال، چرخ همگام سازی و چرخ همگام سازی در همه جا در صنعت های مختلف وجود دارد، صنعت انتقال کشور ما به طور فزاینده ای رشد کرده است، در حالی که محصولات مربوط به صنعت انتقال مانند چرخ همگام سازی و چرخ همگام سازی نیاز به افزایش می یابد، در مورد بسیاری از مشکلات و کمبود های مربوط به صنعت کشف شده است، نیاز به برنامه ریزی و محاسبات جدید در مفهوم. معتقدم که افراد خارجی نیز در حال بررسی این مسئله فنی هستند که کل صنعت را تحت تأثیر قرار می دهد. بنابراین برای پیشرفت تئوری صنعت جدید انتقال، به طور کلی باید چند جنبه را در نظر بگیریم:

(1) محاسبه طراحی انتقال کمربند همگام. محاسبه داده های انتقال اساس انتخاب ساختار پارامتر کمربند همگام سازی و چرخ کمربند است که تحت تاثیر مشخصات و استانداردهای محصول داخلی و خارجی قرار دارد. در سال 1981 در مورد روش های بین المللی محاسبه مقاومت کششی کمربند انتقال در طول سال ها تغییر نکرده است، اکنون کارمندان صنعت به طور یکنواخت نقاط ضعف این الگوریتم را کشف کردند، محققان داخلی و خارجی در حال تحقیق تخصصی در مورد *** این الگوریتم هستند، مجموعه ای از الگوریتم ها را در مورد مقاومت در برابر فرسایش، قدرت برش و عملکرد انتقال ارائه دادند.

(2) مطالعه ویژگی های انتقال کمربند همگام. این جنبه یک موضوع مطالعه مقایسه ای است، دانشمندان ژاپنی از کشش، خطای انتقال چرخشی، پدیده ضربه دندان ویژگی های انتقال را تجزیه و تحلیل کرده اند و همچنین چندین اسناد منتشر کرده اند.

(3) لرزش و سر و صدای کمربند همگام سازی. در مورد لرزش و سر و صدا همیشه دو جنبه است که کارکنان داخلی و خارجی همیشه به دنبال بهبود بوده اند. دانشمندان ژاپنی و شوروی در مورد علت لرزش و سر و صدا نظرات خود را بیان کردند و در مورد روش های کاهش لرزش و سر و صدا بحث کردند.

در مورد تحقیقات توسعه کمربند همگام سازی و چرخ در سال های اخیر *** کارکنان چین و خارج از کشور هرگز بررسی تحقیقات خود را متوقف نکرده اند و معتقدند که در آینده نزدیک، فناوری انتقال جهانی یک جهش ناگهانی خواهد داشت.

تولید کننده چرخ کمربند نوع V - وانفو، نسبت انتقال چرخ کمربند همگام - Liaoning نوع V چرخ کمربند توسط شرکت محصولات سخت افزاری وانفو دونگ گوان، محدود ارائه می شود. شرکت محصولات سخت افزاری وانفو دونگوان () در این زمینه دنده مشتاق و مشتاق نامحدود است، وانفو سخت افزار همیشه به مشتری متمرکز بوده است، مفهوم ایجاد ارزش برای مشتریان، کیفیت، خدمات برای برنده شدن در بازار، امیدوار هستم که با جامعه همکاری کنیم، موفقیت پیدا کنیم و درخشان باشیم. کسب و کار مربوطه خوش آمدید، تماس: خانم وو.