روش کاهش فشار یک مثلث داخلی (Y-روشروشکاهش فشار):

شروع فشار کاهش مثلث داخلی به معنی شروع موتور الکتریکی است که استاتور را به شکل ستاره (Y) پیچ می کند تا ولتاژ شروع را کاهش دهد و جریان شروع را محدود کند. پس از شروع موتور، پیچ و پیچ استاتور را به مثلث (پسپس از شروع موتور، تغییر دهید تا موتور با فشار کامل کار کند. تنها موتورهای غیر همگام که استاتور در حالت عملیات عادی به صورت مثلث (A) متصل شده اند می توانند از این روش شروع کاهش فشار استفاده کنند. هنگامی که موتور شروع می شود، به شکل داخلی متصل می شود، به هر پیچ و پیچ استاتور اضافه می شود جریان شروع به طور مستقیم 1/3 از روش مثلث استفاده می شود، گشتاور شروع فقط 1/30 از روش مثلث شروع می شود

فقط برای شروع با بار سبک یا خالی استفاده می شود. مزیت استارت کاهش فشار مثلث شکل S این است که تجهیزات ساده و قیمت پایین هستند و در نتیجه کاربردهای گسترده تری را به دست می آورند. معایب این است که فقط برای موتورهای الکتریکی که در حالت عملیات عادی به عنوان یک اتصال A استفاده می شوند، نسبت کاهش فشار ثابت است و گاهی اوقات نیازهای شروع را برآورده نمی کند.

۱- شروع مثلث باید به موارد زیر توجه داشته باشد:

ولتاژ نامی موتور 380V برای شروع با مثلث شکل داخلی است.

خط موتور جانبی منفی نباید کوتاه باشد، U1، V1، W1 با W2، U2، V2 کنترل می شود.

در صورتی که حفاظت از زمان خاموش در برابر جریان بیش از حد گرما باشد (لطفا قدرت موتور را بررسی کنید).

زمان تبدیل رله زمان مطابق با سرعت موتور تنظیم می شود.