ایستگاه پمپ هیدرولیکی عمودی مجهز به خنک کننده هوا / کامیون خاموش کننده داخلی می تواند نیروی پارکینگ و نیروی رانندگی را انجام دهد ، اما برای دستورالعمل های عملیاتی کامیون خاموش کننده چرخش عقب ، نیروی رانندگی و بلند کردن سیلندر هیدرولیکی به شدت ممنوع است. این حادثه ناشی از اشتباه راننده در دریچه کنترل هوا است.
راننده پس از پارکینگ بلند کردن و تخلیه بار، به موقع سوئیچ برداشت را خاموش نکرد، اما فقط پس از سقوط جعبه، دریچه دستکاری بلند کردن را به موقعیت "توقف متوسط" یا "مسدود خالی" ضربه زد، به نظر می رسد جعبه در محل خود سقوط کرد، پایان عملیات می تواند به طور ایمن اجرا شود، در واقع در این فرآیند، راننده کلیدی ترین بخش عملیات را فراموش کرده است - بستن سوئیچ برداشت، به طوری که پمپ روغن هیدرولیک کار را متوقف کند. عملیات پمپ روغن به این معنی است که سیستم هیدرولیک دارای منبع قدرت است، در این صورت، دریچه کنترل هوا به اشتباه عمل می کند، که به طور مستقیم منجر به بالا بردن خودکار ظرف می شود.
اگر راننده خطای عملیاتی را به موقع پیدا نکند، در این زمان به دلیل سرعت سریع تر، سرعت پمپ روغن هیدرولیکی نیز بالاتر است، که باعث می شود سیلندر هیدرولیکی به سرعت بلند شود، زمان بلند کردن نیز چند ثانیه است، این چیزی است که شاهدان آن را "جعبه بار" می نامند. اگر یک پل در جاده وجود داشته باشد، حادثه بزرگی رخ می دهد.
اکثر وسایل نقلیه حادثه کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون های کامیون اگر شرایط عملیاتی خطا در بالا رخ دهد، جعبه به طور خودکار سریع تر از کامیون جلو "بالا می رود"؛ شکل 3 نشان داده شده است که کامیون جلو، عموما سیلندر هیدرولیک کامیون جلو بزرگتر است. در حال حاضر در بازار معمولا مورد استفاده قرار می گیرد محدوده سفر سیلندر هیدرولیک جلو: از 3 سیلندر (سفر 3800 میلی متر) به 5 سیلندر (سفر 6180 میلی متر) ، بنابراین به اصطلاح "جعبه حمل و نقل" اتفاق نمی افتد. ایستگاه پمپ هیدرولیکی عمودی با خنک کننده باد ذخیره کننده